Een goede tas op de motor is het verschil tussen ontspannen rijden en onderweg gedoe met natte spullen, schuivende bagage of te weinig ruimte. Of je nu dagelijks pendelt, een weekend weggaat of simpelweg je telefoon en handschoenen netjes wilt opbergen: de juiste motortas past bij jouw rijstijl én motor. Onze favoriet is , omdat deze flexibel te monteren is, veel kan meenemen en je bagage betrouwbaar tegen regen beschermt. In deze koopgids vind je 7 sterke keuzes voor motorbagage, plus waar je op let voordat je bestelt.
Dit zijn de beste motortassen van 2026
Hieronder vind je een top 7 motortassen, geselecteerd door de redactie van Autosociety. Je ziet in één oogopslag de beste shops en kunt via de highlights snel kiezen voor het type tas dat bij jouw rit past: van tailbag tot tanktas en helmtas.
5 keer de beste motortas uitgelicht
MotoRoad Drybag 30L
Wie één tas zoekt die je zowel als tailbag op de buddyseat als als rugtas kunt gebruiken, zit met heel goed. De 30 liter inhoud is ruim genoeg voor dagelijkse spullen en een set extra kleding, terwijl het compacte, langwerpige formaat fijn blijft op motoren zonder enorme bagagedragers. Slim is vooral de rolsluiting: die sluit het hoofdvak af op een manier die bij nat weer vaak net betrouwbaarder aanvoelt dan een standaard rits.
Wat dit model echt onderscheidt, is de combinatie van een uitritsbare waterdichte binnentas en bevestiging die breed toepasbaar is. Met de meegeleverde buckles en straps zet je ‘m stevig vast op buddyseat of bagagedrager, en dankzij het modulaire ontwerp kun je hem koppelen aan andere Drybag-formaten. Handig als je later wilt uitbreiden met extra liters zonder meteen naar harde koffers te gaan. Voor veel rijders is dit de meest veelzijdige keuze in deze lijst.
Bestel de op onderstaande vertrouwde webshops:
CarryQuest Carbon Motorhelm Tas 48L
Als je regelmatig spullen meeneemt die veel volume vragen, dan is een opvallend praktische alleskunner. De capaciteit van 48 liter (uitbreidbaar) maakt hem geschikt voor woon-werk, sportschool én dagtrips, zeker als je onderweg iets kwijt wilt dat normaal lastig meekan. Het ontwerp is bovendien gericht op flexibel gebruik: je kunt hem inzetten als achtertas, rugzak, handtas of schoudertas, afhankelijk van je rit en bestemming.
De tas is gemaakt van verstevigd waterafstotend Oxford-materiaal met een carbonlook, en blijft met circa 1 kg relatief draagbaar. Een belangrijk pluspunt is dat je hem echt als “hybride bagage” kunt gebruiken: op de motor vast met de bevestigingsriem, en daarna verder dragen zonder dat je met een losse motortas in je handen staat. Zoek je vooral maximale inhoud en veelzijdigheid (meer dan bijvoorbeeld de compacte 8L zadeltas in deze lijst), dan is dit een heel logische keuze.
Bestel de op onderstaande vertrouwde webshops:
OVER-CRAFT 30 Rugzak (wit)
Voor rijders die liever alles op de rug dragen en toch een motorvriendelijk ontwerp willen, is een sterke kandidaat. De roll-top sluiting is ideaal als je vaak in wisselvallig weer rijdt: je rolt de opening dicht en houdt de inhoud beter beschermd dan bij veel standaard ritsrugzakken. Met 30 liter zit je in een prettig “middenformaat”: ruim genoeg voor dagelijkse essentials en extra lagen, zonder dat het direct een lompe expeditietas wordt.
Wat deze rugzak onderscheidt voor motorgebruik, zijn de steun- en stabiliteitsdetails. Denk aan rugversteviging en comfortabele schouderbanden, aangevuld met borst- én heupbanden zodat de tas rustiger blijft bij hogere snelheden en in bochten. Ook praktisch: compressie-elastieken aan de zijkant om bijvoorbeeld een jas vast te zetten, én een grote achterzak voor spullen die je snel wilt pakken. Wie vooral comfort en draagstabiliteit zoekt, vindt hier een heel volwassen oplossing.
Bestel de op onderstaande vertrouwde webshops:
Multifunctionele Motor Zadeltas 8L (zwart)
Niet iedereen wil groot en veel; soms wil je juist een compacte tas die je motor strak houdt en alleen het noodzakelijke meeneemt. is zo’n no-nonsense zadeltas met 8 liter inhoud, ideaal voor portemonnee, telefoon, kleine camera, powerbank of handschoenen. Het klassieke uiterlijk en de PU-leren buitenkant spreken rijders aan die liever géén “outdoor drybag look” hebben, maar wel praktische opbergruimte zoeken.
De montage is eenvoudig: je bevestigt de tas met riemen aan het zadel en zet hem vast met gespen. Handig detail is het uitbreidbare vak aan de onderkant, waardoor je net wat extra ruimte kunt creëren wanneer je het nodig hebt. Let wel op de nuance: het materiaal is waterafstotend en kan prima een buitje aan, maar bij zware regen is een écht waterdichte oplossing (zoals een roll-top of waterdichte binnentas) vaak zekerder. Voor korte ritten en dagelijks gebruik is dit echter een erg bruikbare keuze.
Bestel de op onderstaande vertrouwde webshops:
Vespa Opbergtas / Scooter Tasje (zwart)
Rijd je (ook) scooter en wil je vooral kleine spullen slim opbergen zonder drager of topkoffer, dan is precies het soort oplossing dat je dagelijks gebruikt. Het tasje is bedoeld voor montage aan het beenschild en is erop gericht om snel te bevestigen én weer te verwijderen. Dat is handig als je op je bestemming aankomt en je waardevolle spullen liever meeneemt dan achterlaat op de scooter.
Ondanks het compacte idee biedt het verrassend veel praktische indeling: een groot ritsvak, een middelgroot ritsvak en een open vakje voor bijvoorbeeld een flesje. De waterdichte coating en het dubbellaags nylon helpen om je spullen te beschermen wanneer het weer omslaat. Vergeleken met grotere motoroplossingen in deze lijst is dit geen tas voor veel volume, maar juist een slimme “always-on” organizer voor handschoenen, telefoon, sleutels en dagelijkse essentials, vooral voor Vespa-achtige modellen (maar ook breder inzetbaar).
Bestel de op onderstaande vertrouwde webshops:
Waar op letten bij het kopen van motortassen
Kies eerst het type: tanktas, tailbag, zadeltas, rugzak of helmtas
De belangrijkste keuze is het type tas, omdat dit bepaalt hoe je rijdt, hoe snel je bij je spullen kunt en hoe je motor aanvoelt. Een tanktas is ideaal voor spullen die je onderweg vaak nodig hebt (telefoon, tolkaart, zonnebril), en zit meestal in je zichtlijn. Een tailbag of achtertas (op buddyseat of bagagedrager) biedt meer volume zonder dat je gewicht op je schouders draagt. Zadeltassen zijn compact en stabiel, maar vragen aandacht voor montage en vrije ruimte bij uitlaat en achterwiel. Een rugzak geeft maximale flexibiliteit off-bike, maar kan op lange ritten minder comfortabel zijn. Een helmtas is specifiek bedoeld voor veilig opbergen en meenemen van je helm (en vaak ook handschoenen).
Inhoud en vorm: liters zeggen niet alles
Let op de inhoud in liters, maar kijk óók naar de vorm. Een langwerpige 30L tailbag kan op een buddyseat beter liggen dan een “blok” van dezelfde inhoud. Denk vooraf na over je vaste lading: neem je vooral zachte spullen mee (regenpak, kleding), of ook items met harde vormen (camera, schoenen, slot)? Bij uitbreidbare tassen is het slim om te checken hoe stabiel ze blijven in de “grote stand” en of je dan nog comfortabel zit en kunt afstappen. Wie gewend is om volume en aerodynamica af te wegen bij andere bagage-oplossingen, herkent dit principe ook bij een dakkoffer voor extra bagage.
Waterdicht vs. waterafstotend: het verschil merk je pas in de regen
Veel motortassen noemen zichzelf waterdicht, maar in de praktijk zit er verschil tussen waterafstotend (kan een bui aan) en echt waterdicht (langdurige regen, spray van het achterwiel). Roll-top sluitingen en waterdichte binnentassen zijn vaak het meest betrouwbaar, omdat er minder kans is op lekkage via ritsen. Waterdichte ritsen helpen, maar vragen soms meer kracht om te openen en schoon te houden. Rijd je veel in herfst en winter, dan is waterdichtheid geen luxe maar basisfunctionaliteit.
Bevestiging en stabiliteit: veiligheid boven gemak
Een tas die verschuift, is niet alleen irritant maar kan onveilig worden. Kijk daarom naar het bevestigingssysteem: riemen, buckles, magneten (bij tanktassen) of een combinatie. Controleer of je tas stevig blijft bij wind, drempels en hogere snelheid. Bij montage op de buddyseat of bagagedrager is het belangrijk dat de tas niet tegen hete delen komt (uitlaat) en niet in de buurt van het achterwiel kan zakken. Extra spanbanden zijn geen overbodige luxe; het helpt ook als je bevestigingspunten netjes en stevig kunt maken met bijvoorbeeld een passende schroefset voor je drager of montagebeugels.
Toegankelijkheid: hoe vaak wil je erbij kunnen?
Denk na over het moment waarop je je spullen nodig hebt. Een tanktas is onderweg snel bereikbaar (bij een stop of soms zelfs bij een korte pauze). Een tailbag is prima voor grotere spullen, maar vraagt meestal afstappen om comfortabel bij het hoofdvak te kunnen. Kijk ook naar vakindeling: meerdere compartimenten helpen om sleutels, oordoppen of papieren snel te vinden. Een grote opening of roll-top is fijn voor volumineuze items, terwijl kleine ritsvakken juist handig zijn voor spullen die je niet door de hele tas wilt laten slingeren.
Draagcomfort als je niet op de motor zit
Veel rijders onderschatten dit: je tas moet niet alleen op de motor werken, maar ook bij het lopen. Als je vaak parkeert en de tas meeneemt, zijn schouderbanden of rugzakbanden een grote plus. Let op gewichtsverdeling en padding: een stevige rugplaat, borstband en heupband verminderen het “zwabberen” en verlagen de druk op je schouders. Reis je met openbaar vervoer of loop je vaak een stuk naar werk of hotel, dan kan draagcomfort zelfs belangrijker worden dan pure inhoud.
Materiaal en slijtvastheid: Oxford, PVC-coating en PU-leer
Motorbagage krijgt veel te verduren: regen, modder, UV, wrijving en soms een tik tegen een muur of hek. Oxford-stof (bijvoorbeeld heavy duty varianten) staat bekend om degelijkheid en scheurbestendigheid. PVC-gecoate materialen zijn vaak makkelijk schoon te maken en sterk in waterdichtheid, maar kunnen stijver aanvoelen. PU-leer oogt klassieker en is vaak prima voor dagelijks gebruik, maar is doorgaans minder “stormproof” dan de meest robuuste outdoor-materialen. Kijk ook naar de kwaliteit van stiksels, gespen en ritsen: dat zijn vaak de echte zwakke punten. Voor het schoonmaken is een milde reiniger vaak al genoeg, bijvoorbeeld autoshampoo zonder agressieve ontvetters.
Veiligheid en diefstalpreventie
Laat je wel eens spullen achter op de motor of scooter, dan loont het om na te denken over beveiliging. Een geïntegreerd slot of afsluitbaar ontwerp kan net het verschil maken, zeker bij een helm of handschoenen. Ook helpt het als een tas niet schreeuwerig is en geen opvallende merklogo’s heeft. Let daarnaast op reflecterende details voor zichtbaarheid in het donker, en op de mogelijkheid om de tas snel mee te nemen wanneer je parkeert. Wie zijn voertuig zo onaantrekkelijk mogelijk wil maken voor dieven, kan dat ook aanvullen met een SCM-gecertificeerd stuurslot.
Compatibiliteit met jouw motor (of scooter)
Niet elke tas past op elke setup. Magnetische tanktassen werken alleen op een metalen tank en niet op veel moderne kunststof tankcovers. Tailbags vragen voldoende vlak oppervlak op buddyseat of bagagedrager. Bij scooters is montage aan het beenschild of aan specifieke bevestigingspunten relevant. Check ook of je nog bij je contactsleutel, tankdop of buddyseat-slot kunt wanneer de tas gemonteerd is. Een tas die “net past” op papier, kan in de praktijk onhandig zijn door stuurhoek, kuipdelen of zitpositie, en dat geldt net zo goed als je rijdt op een elektrische scooter met een andere indeling rond het stuur en de voetenruimte.
Veelgestelde vragen over motortassen
Welke motortas is het meest praktisch voor dagelijks woon-werkverkeer?
Voor woon-werkverkeer is een motortas praktisch als hij snel te monteren is, genoeg ruimte biedt voor je dagelijkse spullen en je bagage droog houdt. Veel rijders kiezen daarom voor een tailbag of rugzak rond 20–30 liter: groot genoeg voor lunch, regenpak en eventueel een extra laag, maar niet zo groot dat hij in de weg zit. Rijd je vaak met spullen die je onderweg wilt pakken, dan is een tanktas handig door de snelle toegang. Let vooral op stabiliteit en waterdichtheid.
Wat is beter: een tanktas met magneten of een tanktas met riemen?
Een magnetische tanktas is vaak sneller te plaatsen en te verwijderen en blijft bij correct gebruik stevig zitten, maar werkt alleen op een ijzeren brandstoftank. Bij tanks met kunststof delen of afwijkende vormen zijn riemen of een ander bevestigingssysteem betrouwbaarder. Riemen zijn iets meer werk, maar geven vaak meer zekerheid op lange ritten en bij slecht weer, omdat je de tas echt “vastspant”. Kies wat bij jouw motor past en test altijd of de tas niet schuift bij remmen en sturen.
Hoe weet ik of een motortas écht waterdicht is?
Echt waterdicht betekent dat de tas langdurige regen en opspattend water aankan zonder lekkage. Let op kenmerken zoals een roll-top sluiting, gelaste naden of een waterdichte binnentas. “Waterafstotend” is meestal voldoende voor korte buien, maar kan bij stevige regen alsnog vocht doorlaten via ritsen en naden. Waterdichte ritsen helpen, maar zijn niet altijd een garantie als de constructie verder niet waterdicht is. Neem je elektronica of droge kleding mee, gebruik dan bij voorkeur een bewezen waterdichte oplossing.
Waar moet ik op letten bij het monteren van een tailbag op de buddyseat?
Bij een tailbag is het belangrijk dat de tas stabiel en symmetrisch ligt en dat de bevestigingsbanden niet kunnen losraken. Zorg dat de tas niet tegen de uitlaat of scherpe randen schuurt en dat niets in de buurt van het achterwiel kan komen. Span de riemen na de eerste kilometers nog eens na; materiaal kan zich zetten. Houd ook rekening met je zitpositie: sommige rijders willen de buddyseat deels vrijhouden. Een langwerpig model past vaak beter dan een hoge, brede tas.
Is een motorrugzak comfortabel op lange ritten?
Een motorrugzak kan comfortabel zijn, mits hij goed op je lichaam aansluit. Let op verstelbare schouderbanden, een borstband en bij voorkeur een heupband: die voorkomen dat de tas beweegt bij wind en bochten. Ook rugversteviging en padding verhogen het comfort. Toch blijft het zo dat gewicht op je rug op lange ritten sneller vermoeit dan bagage op de motor. Rijd je vaak langere afstanden met veel spullen, dan is een tailbag of andere motorbevestigde tas meestal rustiger en minder belastend.
Welke inhoud (in liters) heb ik nodig voor een dagrit of weekendtrip?
Voor een dagrit is 5–15 liter vaak voldoende voor kleine essentials zoals regenlaag, handschoenen, powerbank, documenten en water. Voor een weekendtrip kom je meestal uit op 25–40 liter, afhankelijk van seizoen en of je extra schoenen of kleding meeneemt. Rijd je in wisselvallig weer, dan neemt je bagage snel toe door extra lagen. Let naast liters op de vorm en indeling: een slimme vakverdeling kan ervoor zorgen dat een iets kleinere tas alsnog praktischer is dan een grote “zak” zonder compartimenten.
Samengevat: wat zijn nou de beste motortassen
Zoek je één motortas die in de meeste situaties uitblinkt, dan is een sterke keuze door de 30 liter inhoud, rolsluiting en flexibele montage als tailbag of rugtas. Heb je juist maximale ruimte en wil je één tas die je op meerdere manieren kunt dragen, dan is interessant dankzij de uitbreidbare 48L capaciteit. Wil je vooral draagcomfort en stabiliteit op de rug, dan biedt met roll-top en borst/heupbanden een bijzonder motorvriendelijke rugzak-oplossing.
